За последние четыре года цены на автомобили LADA взлетели до невиданных высот в среднем на 72%. Конкретно, Lada Granta подорожала на 69%, Vesta на 85%, Largus на 86%, Niva Legend на 56%, а Niva Travel на 63%. Эти цифры вызывают серьезную тревогу и ставят под сомнение доступность отечественного автопрома для рядовых граждан.

Вопиющая необоснованность роста цен Такое резкое и массовое повышение цен трудно назвать оправданным. Конечно, на стоимость влияют инфляция, рост цен на материалы и комплектующие, а также валютные колебания. Но когда LADA традиционно доступный автомобиль для миллионов россиян поднимает цены почти вдвое, это вызывает лишь недоумение и раздражение.

В первую очередь, отечественный автопроизводитель обязан поддерживать доступность своих моделей, ведь именно за счет бюджетных автомобилей формируется основной спрос среди населения. Вместо этого рост цен на LADA стал одной из причин, по которой многие покупатели либо вынуждены искать альтернативы в сегменте подержанных машин, либо вообще откладывать покупку автомобиля.

Отсутствие улучшений, но рост цен есть Еще более цинично выглядит ситуация, когда цены растут, а качество и технические характеристики остаются на прежнем уровне или меняются несущественно. За последние годы LADA практически не продемонстрировала значимых инноваций или улучшений, способных оправдать рост стоимости на 70% и более.

Потребитель видит лишь удорожание и незначительные косметические изменения в дизайне или комплектации, что вызывает ощущение, что автомобили дорожают не из-за улучшений, а из-за внутренней политики ценообразования и стремления повысить прибыль производителя.

Рост цен на фоне экономической нестабильности В условиях экономической нестабильности, вызванной санкциями, инфляцией и снижением реальных доходов населения, подорожание LADA является ударом по покупательской способности. Многие россияне с трудом сводят концы с концами, а значительное повышение цены на одно из самых популярных транспортных средств серьезно сокращает их возможности.

Государственные программы поддержки автопрома и льготного кредитования частично компенсируют ситуацию, но они не способны полностью нивелировать негативное влияние столь резкого подорожания.

Риски для репутации российского автопрома Лада традиционно воспринимается как "народный автомобиль", доступный каждому. Но нынешняя тенденция ставит под угрозу репутацию марки. Потенциальные покупатели начинают смотреть в сторону иностранных производителей, которые, несмотря на более высокую цену, предлагают лучшую комплектацию, технологичность и сервис.

Если LADA не изменит ценовую политику и не предпримет шагов для улучшения качества и инноваций, она рискует потерять значительную долю рынка, которая с трудом была завоевана в последние десятилетия.

Что дальше? Рост цен на автомобили LADA это не просто статистика, это тревожный сигнал для всей отрасли и для потребителей. Необходим пересмотр ценообразования, внедрение инноваций, улучшение качества и повышение прозрачности в отношениях с покупателями.

Без таких изменений отечественный автопром рискует остаться в прошлом, а миллионы россиян без доступного и надежного транспорта.