23 и 24 августа в подмосковном Быково состоится финальный этап Российского Дрифт-Чемпионата (RDRC), который, по замыслу организаторов, должен стать настоящим праздником скорости и адреналина. Но на деле это событие больше напоминает очередное коммерческое шоу, в котором преобладает реклама, а сам дух автоспорта как таковой теряется на фоне вечно растущих цен и пустых обещаний.

На трассе, как заявляют организаторы, соберутся самые быстрые автомобили и мотоциклы России. Однако, это утверждение вызывает немалые сомнения, ведь не каждый спортсмен в российском автоспорте может позволить себе участие в таком мероприятии. Как бы там ни было, на мероприятие все равно съедутся десятки зрителей, надеясь увидеть зрелищные заезды и качественное шоу.

Мифы о высоком уровне соревнований

В описаниях чемпионата часто упоминается, что на трассу выйдут "самые быстрые автомобили и мотоциклы". Однако, если взять в расчет реальное состояние российского автоспорта, то на первый план выходит не столько спортивная составляющая, сколько коммерческая. Чемпионат привлекает зрителей не столько профессиональным уровнем участников, сколько шоу, которое, к сожалению, зачастую оставляет желать лучшего.

Если уж на трассе и будут выступать действительно быстрые машины, то далеко не факт, что они смогут продемонстрировать свою максимальную мощность в условиях стандартной трассы. А учитывая, что в последний момент часто происходят замены и отмены выступлений, можно с уверенностью сказать, что качество заездов будет значительно уступать заявленным стандартам.

Всё ради рекламы

Основной акцент организаторы делают на масштабном фестивале Subaru, дрифт- и дрэг-такси. С одной стороны, это хорошая возможность для фанатов увидеть автомобили на более близком расстоянии и, возможно, даже прокатиться на них. Но с другой эти элементы мероприятия скорее служат рекламным инструментом для брендов, нежели имеют какое-то отношение к чистому спорту.

В последние годы подобные мероприятия всё больше превращаются в коммерческое шоу, где на первом месте оказываются не гонки, а продавцы автозапчастей, производителей топлива и, конечно, самих автомобилей. Нетрудно заметить, что на таких событиях зрители чаще сталкиваются с маркетинговыми акциями и брендовыми стендами, чем с настоящим драйвом и искренней страстью к автоспорту.

Вопрос цен и доступности

Система продажи билетов также вызывает вопросы. На сайте rdrc.ru объявлено, что цены на билеты будут повышаться 21 августа, что абсолютно не удивляет, учитывая масштаб мероприятия. Но при этом, по всей видимости, организаторы забыли, что для большинства автоспортивных зрителей эти «билеты по повышенной цене» становятся барьером, а не дополнительной мотивацией.

Покупка билетов на такие мероприятия это всегда риск. Организаторы могут заявить о полной раскупленности билетов, а в действительности оказаться в ситуации, когда на финальный этап приезжает намного меньше зрителей, чем планировалось. Повышение цен в последние дни перед мероприятием только усугубляет ситуацию, особенно если учесть, что зрители не всегда уверены, что получат качественное зрелище в обмен на свои деньги.

Логистика и комфорт зрителей

Одним из самых крупных минусов мероприятий такого масштаба является организация. Быково это не самый удобный район для проведения массовых мероприятий, тем более если учитывать транспортные пробки и проблемы с парковкой. Вряд ли организаторы смогут обеспечить комфортное передвижение зрителей, особенно если учесть обилие людей, прибывающих в один день.

Кроме того, стоит отметить, что хотя на мероприятии и обещают фуд-корт, детский городок и трибуну Hot Seat для самых азартных, качество этих услуг оставляет желать лучшего. Чистота, организация пространства и обслуживание, скорее всего, будут на низком уровне, что неизбежно скажется на впечатлениях зрителей.

Финальный этап RDRC в Быково, как и большинство подобных мероприятий, обещает стать ярким, но малозначимым шоу, где внимание сосредоточено больше на коммерции и рекламе, чем на настоящем спортивном процессе. Внешняя оболочка может выглядеть привлекательной: зрелищные автомобили, звезды автоспорта и масштабный фестиваль. Однако за всем этим часто скрываются пустые обещания и обманутые ожидания.

Судя по прошлым годам, качество заездов и организация мероприятия могут значительно разочаровать тех, кто надеется на по-настоящему зрелищные гонки. Для многих RDRC превращается не в чемпионат, а в коммерческую акцию, где на первом месте стоят не спортивные достижения, а прибыль. Таким образом, если вы решите посетить финальный этап в Быково, будьте готовы не только к скорости, но и к завышенным ценам, плохой организации и рекламной буре, в которой сложно различить настоящие ценности автоспорта.